Пиздец, как я был зол сегодня утром.
Во-первых, это неприятный осадок от дежурства в последнюю субботу уходящего года.
Во-вторых, то, что вы видите на фотографиях ниже. Тупые чурбаны на тракторе решили украсить мое воскресное утро. Не могли, блядь, объехать!

Шшшшшшшшшшшшшшш...БУМ!
Сегодня первый снег, первый день педоффки. Город стоит на 10 баллов. Зато, если такая же погода сохраниться, передвигаться по городу в течение нескольких дней станет проще. И тогда придет второй день педоффки!

Вчера на Кутузовском проспекте обиженные участники дорожного движения устроили своеобразный половой акт неповиновения "мигалкам" и членососам в погонах. Самое интересное то, что никого не задержали!

Всё! Я сделал это! Заменил свои летнии ботиночки на зимние.
А взял я самый проверенный вариант - Nokian Hakkapeliitta RSi, которая за несколько лет своего существования зарекомендовала себя, как отличный выбор для российских условий. ЭрЭска готова сражаться с любыми погодными преградами и всегда оставаться победителем, несмотря на то, что это нешиповка, - говорят продавцы и продажные эксперты.
Ну, хули, проверим ;)

Теперь остается ждать "первого дня педоффки", когда все нах побьются и следующие 2-3 недели в городе можно будет спокойно ездить. Но потом наступит "второй день педоффки", когда уже покалеченные педоффки заберут из сервисов своих коней и продолжат доказывать всем и себе самим, что все-таки они могут ездить зимой, и побьются снова. Вот тогда то город и опустеет!

В качестве дополнения к посту хочу рассказать, что на моей предыдущей Окставии в течение 5 лет зимой стояли Nokian Hakkapeliitta I, которая даже на 5 год использования вела себя прекрасно как на снегу, так и на льду. Практически все шипы были сохранены до того славного момента, когда мы произвели дешиповку и отправились в Европу.

А еще на моем стареньком Пассате как-то раз я решил провести эксперимент и поставил зимние колеса "Белая Церковь" (БЦ -кажется, 19). Оказалось, что БЦшки держат на снегу не чуть не хуже, чем Нокиан или какой-нибудь Гиславед с Континенталем.
Когда все тащились 30-40, я всех обгонял со скоростью 80-100 и делал я это уверенно. Правда, на льду украинские колеса были такими же беспомощными, как косуля в лапах у льва.

Забавляют те мудаки-автомобилисты, у которых срабатывает условный рефлекс дедушки Павлова при слове "метро", - тут же начитается словесный понос о том, что они не смогут туда спуститься, что там ад, что лучше 2 часа в пробке постоять, да и вообще там волки.
Я, честно говоря, пользуюсь подземкой крайне редко. Но если надо попасть в час-пик в центр, я никогда не поеду на машине и предпочту вариант с быстрым метрополитеном и без всяких там рефлексов.

100% бесплатных видеороликов с тракторами! Даже и не знаю как я жил без YouTractor!

Учитывая нереальные количества пассатов B3 в Москве в конце 90х и начале этого тысячелетия, появился некий слоган - "Пассат есть у всех".
Но буквально пару лет назад они все пропали, будто их и не было никогда тут.
За последний год я видел 3, ну, может, 4 экземпляра!

Возвращаясь вчера из области, отметил российскую особенность автодвижения по трехполосной магистрали: скорость движения автомобилей по полосам увеличивается слева направо, что противоречит правилам и всем установленным канонам приоритета на дороги в мире, исключая "левосторонние" страны.
Особо забавляет, что когда ты едешь быстрее впереди идущего автомобиля в правой полосе, он уступает тебе дорогу, перестраиваясь опять же в левые ряды.
Россия, ебти ;)

Аллилуйя! Свершилось: рутьюбовцы решил сменить свой ширпотребный интерфейс в плеере.

В прошлом году у меня во дворе положили новый асфальт - рассыпался меньше, чем за год. Почему?
Потому что кто-то сэкономил на качестве материалов и рабочей силе и заработал себе на дачу. Теперь асфальт в нашем районе будут менять через 10 лет, поскольку у нас в стране все через жопу и разные дороги находятся под управлением разных организаций, которые в свою очередь получают разные по величине инвестиции. У одних есть возможность откатывать на ремонте дороги каждый год, у других - раз в 10 лет. Я не к тому, что завидую тем, кто может таким образом заработать себе на виллу в Испании и пентхаус в Нью-Йорке, я к тому, что из-за этих мудаков, нарушающих технологии строительства дорог, моя новая машина вся в битуме, который хер так просто ототрешь! А это попадос на деньги! И поэтому грустно! Зато в футболе рулим и на Евровидение первые!

Ояебу! Таких гандонов убивать нужно на месте, бля!

http://sem.autokadabra.ru/garage/

По статистике американского гей-портала http://gaywheels.com/ самыми популярными автомобилями, которые покупают представители сексуальных меньшинств в США, стали:
1 Volkswagen Rabbit
2 Volkswagen Eos
3 Toyota Yaris
4 Mazda MX-5 Miata
5 Audi A3
6 Volkswagen Jetta
7 Saab 9-3
8 Dodge Caliber
9 Volvo C30
10 Mazda Mazda3

Volkswagen оказался самым гейским автомобилем, он занял аж три места в десятке. А Rabbit (у нас Golf) и Volkswagen Eos заняли два первых места десятки! Во как!

Honda, Acura, Hyundai, Kia и Suzuki, как оказалась, не вызывают никакого интереса среди гомосеков! А Opel'я в списках вообще нет!

Подарок себе и новому автомобилю - Vibe Monobox IV

Слава богу, что не все мои соседи пидарасы! Вчера открыл для себя 3 новые незакрытые, как у меня, wi-fi-сети, а так же бутылку пива и банку со шпротами! Особый респект некой/ому "Sashenk'e" за правильный выбор компьютера ;)

А еще героической Октавии у меня больше нет! :(